نوشته‌ها

اولین سری از جدیدترین خودروی “تسلا” تحویل شد

اولین سری از جدیدترین خودروی "تسلا" تحویل شد

به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، “الون ماسک”(Elon Musk) مالک شرکت خودروسازی “تسلا”(Tesla) چندی پیش از آماده شدن سری اول خودروهای جدید این شرکت خبر داده بود و دیروز در یک سمینار در کالیفرنیا از عملی شدن وعده خود خبر داد.

ماسک ابراز امیدواری کرده است که تا پایان ماه اوت یعنی کمتر از دو ماه دیگر ۱۰۰ دستگاه دیگر را تولید کرده و به مشتریان تحویل دهد.

طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته قرار است روند تولید خودروهای تسلا تسریع شده و در سه ماه آینده به ۱۵۰۰ دستگاه در ماه و تا پایان سال به ۲۰ هزار دستگاه در ماه برسد.

حتی با این روند تسلا برای تحویل دادن تمام ۴۰۰ هزار سفارش خود نیاز به دو سال زمان دارد.

قیمت پایه این خودروی الکتریکی ۳۵ هزار دلار اعلام شده است که بر اساس قابلیت‌های جانبی که به آن اضافه می‌شود افزایش خواهد یافت.

مدت زمان رسیدن سرعت این خودرو از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵٫۶ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت است و گنجایش پنج سرنشین را دارد.

این خودرو با شارژ کامل می‌تواند مسافتی در حدود ۳۵۰ کیلومتر را بپیماید و توانایی طی کردن ۲۰۸ کیلومتر را با نیم ساعت شارژ شدن دارد.

مجهز بودن به کنترل صوتی، اتصال به وای‌فای و اینترنت LTE و همچنین فناوری بلوتوث از دیگر قابلیت‌های این خودروی نیمه‌خودران است.

در صورتی که مصرف‌کننده علاقه داشته باشد می‌تواند از یک باتری کمکی نیز استفاده کند که حداکثر سرعت خودرو را به ۲۲۴ کیلومتر بر ساعت و همچنین حداکثر مسافت آن را به ۴۹۶ کیلومتر می‌رساند.

با استفاده از این باتری کمکی مدت زمان رسیدن خودرو از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۵٫۱ ثانیه می‌رسد.

برای استفاده از قابلیت‌های تنظیم سرعت با ترافیک، ماندن بین خطوط، تعویض خطوط، خروج از بزرگراه، تعویض بزرگراه و پارک خودکار مشتریان باید ۵۰۰۰ دلار بیشتر پرداخت نمایند.

تسلا اعلام کرده است که برای استفاده از قابلیت اتوپایلوت در آینده نزدیک، مصرف‌کنندگان می‌توانند با پرداخت ۳۰۰۰ دلار از آن بهره‌مند شوند.

منبع : ایسنا

نخستین خودروی خودران مسابقه‌ای

نخستین خودروی خودران مسابقه‌ای

به گزارش ایسنا به نقل از انگجت، دنیس سردلف رئیس کمپانی روبوریس در این نمایشگاه نام این خودرو را روبوکار نامید.

روبوکار ۴٫۵ متر طول و دو متر عرض دارد که نسبتا از یک خودروی فرمول یک بزرگتر است. این خودرو یک باتری ۵۴۰ کیلوواتی و چهار موتور ۳۰۰ کیلوواتی داشته و سرعت آن حدودا ۱۹۹ مایل بر ساعت است.

در این خودرو از حسگرها و رادارهای متنوعی استفاده شده است، از جمله دو رادار، پنج رادار مبتنی بر لیزر، ۱۸ حسگر فراصوتی، دو حسگر اپتیکال سرعت و شش دوربین هوشمند در این خودرو به کار رفته است.

اطلاعات دریافت شده از این حسگرها همگی به یک سامانه هوشمند که توسط انویدیا (NVIDIA) طراحی شده ارائه می‌شود تا بر اساس الگوریتم‌های ارائه شده، خودرو را به حرکت درآورد.

پیش از این کمپانی روبوریس خودروی “دوبات” را طراحی و ارائه کرد که قابلیت رانندگی توسط انسان را نیز داشت و در آزمایش‌ها نسبتا موفق بود. البته یکی از خودروها در آزمایش به دیوار برخورد کرده بود.

منبع : ایسنا

نخستین خودروی خودران مسابقه‌ای

نخستین خودروی خودران مسابقه‌ای

به گزارش ایسنا به نقل از انگجت، دنیس سردلف رئیس کمپانی روبوریس در این نمایشگاه نام این خودرو را روبوکار نامید.

روبوکار ۴٫۵ متر طول و دو متر عرض دارد که نسبتا از یک خودروی فرمول یک بزرگتر است. این خودرو یک باتری ۵۴۰ کیلوواتی و چهار موتور ۳۰۰ کیلوواتی داشته و سرعت آن حدودا ۱۹۹ مایل بر ساعت است.

در این خودرو از حسگرها و رادارهای متنوعی استفاده شده است، از جمله دو رادار، پنج رادار مبتنی بر لیزر، ۱۸ حسگر فراصوتی، دو حسگر اپتیکال سرعت و شش دوربین هوشمند در این خودرو به کار رفته است.

اطلاعات دریافت شده از این حسگرها همگی به یک سامانه هوشمند که توسط انویدیا (NVIDIA) طراحی شده ارائه می‌شود تا بر اساس الگوریتم‌های ارائه شده، خودرو را به حرکت درآورد.

پیش از این کمپانی روبوریس خودروی “دوبات” را طراحی و ارائه کرد که قابلیت رانندگی توسط انسان را نیز داشت و در آزمایش‌ها نسبتا موفق بود. البته یکی از خودروها در آزمایش به دیوار برخورد کرده بود.

منبع : ایسنا

خیز بوگاتی شیرون برای یک رکورد شگفت‌انگیز

خیز بوگاتی شیرون برای یک رکورد شگفت‌انگیز

مدیراجرایی بوگاتی اعلام کرده که خودروی مدل شیرون این شرکت می‌تواند در یک دقیقه از سرعت صفر به ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در همین ۶۰ ثانیه مجددا متوقف شود. اگر این رکوردگیری ثبت شود یک پدیده دیگر برای بوگاتی شیرون شگفت‌انگیز خواهد بود. تاکنون هیچ خودروسازی نتوانسته است حتی به این رکورد نزدیک شود.

به گزارش آفتاب نیوز به نقل از خبرآنلاين، ولفگانگ دورهایمر، مدیرعامل شرکت بوگاتی و بنتلی، در مصاحبه با مجله‌ی Evo  گفته است: شیرون قادر به رسیدن به سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت و بازگشت به سرعت صفر در زیر ۶۰ ثانیه خواهد بود. تاكنون هيچ شركتي نتوانسته چنين ادعايي كند و حتي به نزديكي اين ركورد برسد.

نزدیک‌ترین و مهمترين  رقیب بوگاتی شيرون، کوئنیگزگ وان (Koenigsegg One) است که در سال ۲۰۱۵ توانست  در ۱۷.۹۵ ثانیه از سرعت صفر به ۳۰۰ و مجدداً به صفر بازگردد. این خودرو در آن آزمایش، در ۶ ثانیه موفق به توقف  كامل از سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت شد. اين ارقام اما فاصله بسياري با ركورد اعلام شده توسط مدير عامل بوگاتي دارد. بايد با حضور كارشناسان فني و در يك ركوردگيري رسمي ديد بوگاتي شيرون با موتور ۱۶ سيلندر ۸ ليتري خود مي‌تواند اين شگفتي را به ثبت برساند

منبع : آفتاب

۵ خبر داغ از حال و روز بزرگان خودروسازی جهان

5 خبر داغ از حال و روز بزرگان خودروسازی جهان

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سال گذشته گروه خودروسازی رنو  نیسان موسوم به آلیانس، یک سوم کل سهام میتسوبیشی را خریداری کرد تا این شرکت باسابقه را از ورشکستگی نجات دهد.

کارلوس گوسن مدیرعامل آلیانس در نظر دارد این گروه خودروسازی ژاپنی – فرانسوی را به غول‌های بزرگ صنعت خودروی جهان، همچون جنرال موتورز آمریکا و فولکس‌واگن آلمان نزدیک کند؛ چرا که برند میتسوبیشی در جنوب شرق آسیا از قدیم، خوش‌نام‌تر و شناخته‌شده‌تر از نیسان و رنو بوده است.

شبکه اقتصادی بلومبرگ در گزارشی به این موضوع اشاره کرده است: سال گذشته اتحادیه حاصل از رنو، نیسان و میتسوبیشی بیش از ۹. ۹۶ میلیون دستگاه خودرو در سطح جهانی فروش داشته است که به آمار تولید جنرال موتورز امریکا بسیار نزدیک شده و فقط ۳۵۰ هزاردستگاه با فولکس واگن فاصله دارد. احتمال زیادی وجود دارد که نیسان سهم بیشتری از ۳۴ درصد میتسوبیشی را که هم‌اکنون در اختیار دارد، به‌زودی تصاحب و آلیانس را قدرتمندتر کند.

گوسن در اینباره به بلومبرگ گفته است: «ترکیب نیسان، رنو و میتسوبیشی غول خودروسازی جدیدی را به صنعت جهان معرفی می‌کند.»

این درحالی است که بدهی و ضرر مالی هنگفت میتسوبیشی در سال‌های اخیر، مانعی جدی در جهت پیشبرد اهداف رنو-نیسان در این شرکت خواهد بود؛ چرا که به ۱. ۸ میلیارد دلار سرمایه نیازمند است.

ولوو XC۶۰

حال ولوو خوب است و بهتر هم می‌شود. بزرگ‌ترین و مهم‌ترین خودروساز سوئد و اسکاندیناوی خبر داده است که برای چهارمین سال متوالی، رکورد فروش خود را ارتقاء داده و سود خود در سال ۲۰۱۶ را به ۱. ۲۴ میلیارد دلار رسانده است. ولوو بخش اصلی این موفقیت را مدیون سرمایه‌گزاری گسترده‌ی جیلی چین خواهد بود که در فروش خوب مدل‌های جدید XC۴۰ و نسل دوم XC۶۰ دیده می‌شود. هم‌اکنون سهام ولوو بیش از ۲۰ میلیارد دلار ارزش دارد که نسبت به سال قبل ۱۰ درصد رشد نشان می‌دهد. سود سهام این شرکت نیز در مقایسه با رشد ۴ درصدی در سال ۲۰۱۵، امسال ۶. ۱ درصد افزایش داشته است.

تاکاتای نفرین شده

سال ۲۰۱۶ ارزش ین ژاپن در مقابل دلار آمریکا افت شدیدی داشت و ناخواسته ضرر زیادی به خودروسازان ژاپنی وارد کرد. سوبارو از برندهایی بود که خصوصا در پاییز امسال، رشد فروش خوبی تجربه می‌کرد که با کاهش ارزش ین در مقابل دلار همراه شد؛ اما این پایان کار نبود و خرابی سیستم ایربگ ساخت شرکت تاکاتا نیز باعث فراخوان گسترده و زیان بیشتر آن‌ها گردید. سوبارو بخشی از شرکت صنایع سنگین فوجی ژاپن است که سوزوکی را هم در اختیار دارد و طی ماه‌های گذشته، از نوسان قیمت ارز در ژاپن خسارت زیادی متحمل شده است که نزدیک به ۳۵۹ میلیون دلار در سه‌ماهه تابستان برآورد می‌شود. از سویی دیگر، خرابی پمپ هوا در سامانه کیسه هوای خودروهای سوبارو که ساخت تاکاتا بود نیز ۱۱۸ میلیون دلار هزینه تعمیر روی دست فوجی گذاشت.

 فیات دوبلو

ایتالیا دروغ نمی‌گوید. شرکت فیات – کرایسلر (FCA) که مقر اصلی مدیریتی آن در ایتالیا و شرکت فیات قرار دارد، هرگونه تقلب و اشتباه در آمار آلایندگی و مصرف سوخت خودروهای خود را به‌شدت تکذیب کرد. آمار استاندارد خودروهای ساخت ایتالیا توسط وزارت حمل و نقل این کشور منتشر می‌شود که هرگونه خطا در آن‌ها می‌تواند برای شرکت‌های خودروساز گران تمام شود. چند روز پیش، گرازیانو دلریو وزیر حمل و نقل ایتالیا در مجلس این کشور به دفاع از فیات پرداخت و ادعای بالا بودن سطح آلایندگی خودروهای فیات ۵۰۰X، فیات دوبلو (Doblo) و جیپ رنگید (Jeep Renegade) را که توسط مسئولین آلمانی عنوان شده بود، قویا رد کرد.

شاسی‌بلندهای جنرال‌موتورز در راه هستند

در ابتدای هرسال میلادی، مهم است که بدانیم بزرگ‌ترین خودروساز آمریکا چه برنامه‌ای دارد. در حالی که فروش کامارو و شورولت کروز نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش نشان می‌دهد، به نظر می‌رسد GM به سراغ توسعه در بخش تولید خودروهای کراس‌اوور خواهد بود و در غیر این صورت، با افت ارزش سهام در وال‌استریت مواجه خواهد شد.

منبع : باشگاه خبرنگاران

سریع‌ترین خودروی جاده‌ای جهان چه زمانی رونمایی می‌شود؟

سریع‌ترین خودروی جاده‌ای جهان چه زمانی رونمایی می‌شود؟

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت ایتالیایی اسکودریا کامرون گلیکِنهاوس (Scuderia Cameron Glickenhaus) از اولین محصول خود به نام SCG003S در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ رونمایی خواهد کرد. به گفته‌ی سازندگان این خودرو، SCG003S می‌تواند در مدت‌زمان ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه، یک‌ بار پیست نوربرگرینگ را دور بزند. این زمان ۲۷ ثانیه سریع‌تر از مدت‌زمان ثبت‌شده توسط پورشه ۹۱۸ اسپایدر است.

همچنین گفته می‌شود SCG003S سریع‌ترین خودروی جاده‌ای جهان، در عبور از پیچ‌ها با نیروی خالص رو به پایین ۷۰۰ کیلوگرم در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. فشار این خودرو در سر پیچ‌ها به بیش از ۲g می‌رسد.SCG003S که کاملاً به شکل دست‌ساز در شرکت Manifattura Automobili Torino) MAT) تولید می‌شود، از یک پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توربو با قدرت ۸۰۰ اسب بخار و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. چنین پیشرانه‌ای به خودرو اجازه‌ی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در زیر ۳ ثانیه می‌دهد. حداکثر سرعت SCG003S در حدود ۳۵۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. یک جعبه‌دنده‌ی دستی ۷ سرعته نیز قدرت را از طریق دنده‌های پشت فرمان، به شکل الکتروپنوماتیک، به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

تمام بدنه‌ی این خودرو از فیبر کربن ساخته شده است و اتاق به‌منظور کاهش مقاومت در برابر هوا، دارای ظاهری کاملاً استاندارد است. بااین‌حال باله‌ی عقب کاملاً تغییر کرده است و نسبت به مدل SCG003C طراحی ساده‌تری دارد. حرف C در مدل SCG003C نمایانگر مدل مسابقه‌ای این خودرو است و این مدل هم در نمایشگاه ژنو رونمایی خواهد شد.حالا که صحبت از مدل C شد، خوب است بدانید که لولای درها در مدل خیابانی این خودرو از برادر مخصوص پیست آن وام گرفته شده است. این طراحی که از مسابقات لمانز الهام گرفته شده است، دارای مکانیسم امنیتی برای خروج اضطراری نیز هست. به گفته‌ی اسکودریا کامرون گلیکنهاوس، سخت‌ترین استانداردهای ایمنی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی در SCG003S رعایت شده است.

اسکودریا برای توقف این ابر خودرو از دیسک‌های کربوسرامیکی سفارشی شرکت Brembo همراه با کالیپرهای ۶ پیستونه در جلو و ۴ پیستونه در عقب استفاده کرده است.

SCG003S با وجود تمام فناوری‌های عملکردمحور خود، همچنان از یک فضای داخلی ارگونومیک بهره می‌برد؛ راننده و سرنشین جلو می‌توانند به‌راحتی به‌ تمامی کنترلرها نظیر صفحه‌نمایش تغییر وضعیت جاده، اسپرت، رفاهی و بارانی دسترسی داشته باشند. به‌علاوه یک صفحه‌نمایش مجزا برای کنترل کشش، ۳ صفحه‌نمایش روی داشبورد (۲ عدد برای دوربین عقب و یک عدد برای اطلاعات ضروری) و یک کنسول مرکزی با دکمه‌های مخصوص سیستم تهویه‌ی هوا، چراغ‌ها، قفل مرکزی درها، خطر و سایر موارد در خودرو تعبیه شده است.

سرنشینان حتی می‌توانند ارتفاع جلو و عقب خودرو را قبل از رسیدن به سرعت ۴۸ کیلومتر در ساعت تغییر دهند. به این معنی که افراد می‌توانند این خودرو را دقیقاً به‌مانند سایر ابر خودروها برانند. به نظر می‌رسد با تمامی این ویژگی‌ها، قیمت SCG003S به بالای یک میلیون دلار برسد، اما توجه داشته باشید که شما یک ابر خودرو با آیرودینامیک بسیار عالی خریداری می‌کنید.

منبع : باشگاه خبرنگاران

یخچال‌های گرین‌لند سریع‌تر از حد تصور در حال ذوب شدن هستند

 

یخچال‌های گرین‌لند سریع‌تر از حد تصور در حال ذوب شدن هستند

با توجه به افزایش دمای کره زمین، یخچال‌های واقع در منطقه گرین‌لند سریع‌تر از چیزی که دانشمندان تصور می‌کردند در حال ذوب شدن هستند.

به دلیل گرم شدن زمین، یخ‌های گرین‌لند به سرعت در حال ذوب هستند و ویدیوی جدیدی که ناسا منتشر کرده است محققان را در حال بررسی میزان تغییرات(بر حسب فوت در روز) نشان می‌دهد.

پروژه مطالعاتی ناسا موسوم به “ذوب اقیانوسی گرین‌لند”(OMG) وسعت ذوب شدن یخچال‌ها را از زیر، توسط آبهای اقیانوس گرم و اینکه سرعتش مافوق تصور همگان است بررسی می‌کند.

بر اساس ویدیوی منتشر شده، روزانه چندین فوت از یخچال‌های طبیعی در تابستان آب می‌شوند.

جریان‌های اقیانوس گرم در سطوح یخچال‌ها جابجا و از زیر موجب فرسایش و ساییده شدن آنها می‌شوند.

هر ساله طی چند هفته هواپیمای ناسا برای نقشه‌برداری از ارتفاعات یخچال‌های طبیعی بر فراز منطقه گرین‌لند به پرواز در می‌آید.

نقشه‌های باکیفیت و وضوح بالا از این یخچال‌ها سرعت از دست دادن یخ و ذوب شدن لبه‌ها را به خوبی نشان می‌دهد.

هواپیمای ناسا طی پرواز هر ساله خود بر فراز این منطقه، ۲۵۰ کاوشگر اقیانوسی را به اقیانوس می‌اندازد. این کار به منظور اندازه‌گیری تغییرات دما و غلظت نمک موجود در آب بین سطح اقیانوس و دریاچه‌ها، تا سال ۲۰۲۰ ادامه خواهد یافت.

آب‌های سطح دریاچه‌ها نسبت به آب‌های سطح اقیانوس معمولا سردتر هستند و نمک کمتری دارند.

کاوشگرها به دانشمندان در مسیر شناخت و بررسی تغییرات یخچال‌ها توسط اقیانوس کمک می‌کنند.

ناسا یک پروژه دیگر به نام “عملیات آیس‌بریج” در دست دارد که به اندازه‌گیری میزان ذوب یخ‌های قطبی از بالا می‌پردازد.

ادغام نتایج این دو پروژه باهم موجب اندازه‌گیری دقیقی از تغییرات یخچال‌های طبیعی منطقه گرین‌لند می‌شود.

جالب است بدانید که اگر همه یخ‌های منطقه گرین‌لند آب شود، سطح آب اقیانوس‌ها ۶ متر بالا می‌آید.

منبع : خبرگزاری ایسنا

یخچال‌های گرین‌لند سریع‌تر از حد تصور در حال ذوب شدن هستند

یخچال‌های گرین‌لند سریع‌تر از حد تصور در حال ذوب شدن هستند

با توجه به افزایش دمای کره زمین، یخچال‌های واقع در منطقه گرین‌لند سریع‌تر از چیزی که دانشمندان تصور می‌کردند در حال ذوب شدن هستند.

به دلیل گرم شدن زمین، یخ‌های گرین‌لند به سرعت در حال ذوب هستند و ویدیوی جدیدی که ناسا منتشر کرده است محققان را در حال بررسی میزان تغییرات(بر حسب فوت در روز) نشان می‌دهد.

پروژه مطالعاتی ناسا موسوم به “ذوب اقیانوسی گرین‌لند”(OMG) وسعت ذوب شدن یخچال‌ها را از زیر، توسط آبهای اقیانوس گرم و اینکه سرعتش مافوق تصور همگان است بررسی می‌کند.

بر اساس ویدیوی منتشر شده، روزانه چندین فوت از یخچال‌های طبیعی در تابستان آب می‌شوند.

جریان‌های اقیانوس گرم در سطوح یخچال‌ها جابجا و از زیر موجب فرسایش و ساییده شدن آنها می‌شوند.

هر ساله طی چند هفته هواپیمای ناسا برای نقشه‌برداری از ارتفاعات یخچال‌های طبیعی بر فراز منطقه گرین‌لند به پرواز در می‌آید.

نقشه‌های باکیفیت و وضوح بالا از این یخچال‌ها سرعت از دست دادن یخ و ذوب شدن لبه‌ها را به خوبی نشان می‌دهد.

هواپیمای ناسا طی پرواز هر ساله خود بر فراز این منطقه، ۲۵۰ کاوشگر اقیانوسی را به اقیانوس می‌اندازد. این کار به منظور اندازه‌گیری تغییرات دما و غلظت نمک موجود در آب بین سطح اقیانوس و دریاچه‌ها، تا سال ۲۰۲۰ ادامه خواهد یافت.

آب‌های سطح دریاچه‌ها نسبت به آب‌های سطح اقیانوس معمولا سردتر هستند و نمک کمتری دارند.

کاوشگرها به دانشمندان در مسیر شناخت و بررسی تغییرات یخچال‌ها توسط اقیانوس کمک می‌کنند.

ناسا یک پروژه دیگر به نام “عملیات آیس‌بریج” در دست دارد که به اندازه‌گیری میزان ذوب یخ‌های قطبی از بالا می‌پردازد.

ادغام نتایج این دو پروژه باهم موجب اندازه‌گیری دقیقی از تغییرات یخچال‌های طبیعی منطقه گرین‌لند می‌شود.

جالب است بدانید که اگر همه یخ‌های منطقه گرین‌لند آب شود، سطح آب اقیانوس‌ها ۶ متر بالا می‌آید.

منبع : خبرگزاری ایسنا

پروژه شهابسنگ شناسی ایران در روسیه آغاز شد

پروژه شهابسنگ شناسی ایران در روسیه آغاز شد

پژوهشگران روسی که در سفر به کویر لوت ایران براساس توافق انجام شده ۱۳ کیلوگرم شهابسنگ را کشف و بخشی از آن را به روسیه منتقل کردند، پروژه بررسی علمی آن را کلید زدند.

یک گروه از زمین شناسان دانشگاه فدرال اورال که چندی پیش به مأموریت شهابسنگی اخیر خود در ایران پایان داده اند، مسئولیت اجرای این پروژه را بر عهده دارند.
پروفسور ویکتور گروخوفسکی عضو کمیته شهابسنگ آکادمی علوم روسیه و پژوهشگر مشهور دانشگاه فدرال اورال روز چهارشنبه به رادیو روسی اسپوتنیک گفت: سنگ های آسمانی به اندازه لازم با کمک همکاران ایرانی از دانشگاه کرمان جمع آوری شده است.
وی افزود: نیمی از این یافته ها به روسیه منتقل شده است که در نخستین مرحله عملیات انداره گیری و ثبت اطلاعات اولیه برای ادامه مطالعات و بررسی ها انجام گرفته است.
وی با بیان اینکه بسیاری از تکه سنگ ها به یک باران شهابی تعلق دارند و از جمله ۱۲-۱۰ تکه آنها از یک شهابسنگ است، اظهار کرد: باید با کمک دانشجویان بررسی های تخصصی انجام دهیم. این مرحله برای کارهای طولانی و ثبت اطلاعات شهاب شناسی است که امیدواریم دانشجویان ایرانی نیز به ما بپیوندند و در کارهای تحقیقی شرکت کنند.
براساس برنامه تنظیم شده آزمایشگاه علمی شهابسنگ شناسی اورال روسیه باید سن سنگ ها، زمان شکل گیری در فضا، جدا شدن از تکه بزرگ اصلی و فرود بر روی زمین روشن شود.
رسانه روسی نوشته است: براساس بررسی ها، بسیاری از شهابسنگ ها وابسته به نظام تاثیرات خورشیدی هستند که سن آنها تقریبا ۴،۵ میلیارد سال است.
همچنین سنجش های اولیه نشان می دهد، سنگ های یافت شده در ایران به حد کافی اکسیده شده است که با توجه به این موضوع می توان مدت زمان ماندگاری آن ها را روی زمین تعیین کرد، ولی اینکه یعنی چه مدتی در فضا قرار داشته، دشوار خواهد بود.
دانشگاه فدرال اورال یکی از مهمترین مراکز مطالعه سنگ های آسمانی در روسیه است.

منبع : ایرنا

پیش بینی رانش زمین به کمک ماهواره

پیش بینی رانش زمین به کمک ماهواره

گروهی از محققان چینی و انگلیسی همکاری مشترک بر روی طرحی را آغاز کرده اند که بر اساس آن و با استفاده از ماهواره می توان رانش‌های خطرناک زمین را قبل از وقوع شناسایی کرد.

این طرح بخصوص زمانی مورد توجه قرار گرفت که تجزیه و تحلیل داده های ماهواره ای ثابت کرد در رانش اخیر زمین در چین تحرکاتی از پیش رخ داده است.
رانش اخیر زمین در استان «سیچوان» در جنوب غرب چین ۱۰ کشته و ۷۳ ناپدید برجای گذاشته که تاکنون هیچ اطلاعی از مفقودان بدست نیامده است.
تیم تحقیقاتی چین در گزارش خود که تارنمای «یی سی» روز شنبه منتشر کرده آورده است که تحلیل داده ها ثابت می کند که در شش ماه گذشته در این منطقه جابجایی های رخ داده و احتمال رانش زمین وجود داشته است.
این تیم می افزاید که بر اساس تصاویر دریافتی از ماهواره ۱۰ مورد دیگر رانش زمین را از پیش شناسایی کرده و مراتب را به اطلاع مسوولان رسانده است.
اگرچه کارشناسان چینی گفته اند نمی توان زمان دقیق وقوع رانش زمین را اعلام کرد و این اتفاق خیلی ناگهانی رخ می دهد، اما به نظر می رسد این روش بسیار کاربردی باشد چرا که این گروه توانست تشخیص دهد که زمین حدود ۶ ماه پیش از رویداد رانش، در حال لغزش بوده است.
این بدان معنی است که از این روش می توان به عنوان هشداری زودرس برای اقدامات پیشگیرانه و نجات جان مردم استفاده کرد.
در رانش اخیر در چین حدود یک و نیم کیلومتر مربع زمین به طور کلی زیر هشت میلیون متر مکعب خاک و گل و لای مدفون شد و در ۲ مورد دیگر رانش زمین به فاصله ۲۰ کیلومتری از نقطه اول در یک هفته بعد از آن رخ داده است.
در جریان زمین لرزه بسیار بزرگ و رانش های فراوان زمین در استان سیچوان چین در سال ۲۰۰۸ میلادی بیش از ۷۰ هزار نفر جان خود را از دست دادند.
آمار نشان می دهد که بین سال های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۵ میلادی نزدیک به ۲۰ هزار نفر بر اثر این پدیده طبیعی و به دنبال بارش باران در اقصی نقاط جهان جان باخته اند.

منبع : ایرنا