بررسی مرسدس بنز S500 بهترین بنز جهان

بررسی مرسدس بنز S500  بهترین بنز جهان

عد از گذشت قریب به سه سال از معرفی این نسل از مرسدس S CLASS شرح خطوط طرحی بدنه آن چندان ضروری به نظر نمی رسد و تنها می توان گفت که زبان جدید طراحی سدان های مرسدس بنز با این مدل معنا می شود و ای کلاس و سی کلاس که بر اساس S با چنین حجم پردازی ای شکل گرفتند، هیچ کدام از نظر ابهت و جذابیت بصری به پای برادر بزرگتر خود نمی رسند.

از طرف دیگر گذشت این چند سال از معرفی اس جدید به خوبی نشان می دهد که مهندسان و طراحان مرسدس بنز ساختاری به یادماندنی و تاثیر گذار در بلند مدت را ارائه کرده اند و عرضه ب ام و سری هفت یا آئودی A8 جدید خدشه ای بر جذابیت های این نسل از S CLASS وارد نکرده است.

شاید یکی از مهمترین ویژگی های نسل فعلی خودروهای مرسدس بنز که با S جدید آغاز شد، نحوه مونتاژ قطعات بدنه و فرم کلی آیرودینامیک اتاق باشد که قطعا نسبت به نسل های پیشین محصولات ستاره آلمانی بهبود یافته است، برای مثال اگر به نحوه جذب چراغ عقب در بدنه دقت کنید، کاملا واضح است که ساختاری نرم و صیقلی پدید آمده و چراغ به هیچ عنوان برجستگی یا بیرون زدگی خاصی نسبت به ماهیت کلی اتاق ندارد، این نکته علاوه بر بهبود شرایط آیرودینامیکی باعث تفاوت های بصری نیز شده است و احساسی از مهندسی بی نظیر را به ببینده منتقل می کند.

فضای داخلی و کابین

شاهکار لغت مناسبی برای توصیف فضای داخلی یک مرسدس S CLASS نیست، کابین این نسل از خودروهای بنز همواره کیفیتی بالا و راحتی مثال زدنی را به سرنشینان هدیه می دهد و جای ضعف و بحثی باقی نمی گذارد اما جالب است که روند پیشرفت مرسدس بنز در این زمینه همچنان ادامه دارد و درست جایی که به نظر می رسد “دیگر بهتر از این ممکن نیست” بازهم مرسدس با ارائه یک مدل تازه، استانداردهای جهانی را یک گام به پیش می برد و جهان را شگفت زده می کند. طبیعتا این نسل از خودروهای مرسدس نیز از این قاعده مستثنی نیست و شاهد نسیم دلنشینی از مهندسی، رفاه، نوآوری و آسایش در کابین S CLASS جدید هستیم، طراحی کلی کابین، مشخصات صندلی ها، ارگونومی و جنس مواد به کار رفته در بهترین حالت ممکن قرار دارد و حتی بعید به نظر می رسد که در خودروهای مایباخ یا رولزرویس نیز بتوان کیفیتی بالاتر از این را تجربه کرد، البته در کنار تمام این تعریف و تمجید ها باید از صفحات نمایگشر عریض و طویل مجموعه پشت امپر و نمایشگر مرکزی کمی انتقاد کرد

توضیح تمام ویژگی های فنی مرسدس S CLASS در یک پاراگراف ممکن نیست اما به شکل خلاصه باید گفت که طبیعتا مرسدس بهترین های خود را برای این مدل ارائه می دهد که شامل انبوهی از پیشرانه های مدرن ۶، ۸ و ۱۲ سیلندر بنزینی و دیزلی می شود، مدل های پایه از پیشرانه های شش سیلندر با دوام و اقتصادی بهره می برند و گل سرسبد محصولات هم S65 AMG با موتور ۱۲ سیلندر عظیم و قابل احترام است که توانایی تولید قدرت اعجاب انگیز ۶۳۰ اسب بخار را دارد، رقمی که این خودرو را در قیاس با سریعترین سوپر اسپرت قرن بیستم میلادی (مکلارن F1) قرار می دهد، اما در واقع شاهکار مرسدس بنز در مورد این نسل از S CLASS را باید در ساختار مدل های هیبریدی S400 هایبرید و S500 هایبرید جستجو کرد که تلفیق فوق العاده از عملکرد قدرتمند و ویژگی های اقتصادی را ارائه می دهند، برای اشاره همین بس که S500 هیبرید با قدرت ۴۴۲ اسب بخار به شکل رسمی تنها ۳٫۰ لیتر در یکصد کیلومتر نخست مصرف می کند که باورنکردنی برای یک سدان لوکس قدرتمند و بزرگ به نظر می رسد. از دیگر ویژگی های عجیب و غریب جادوگری آلمانی ها در مورد این خودرو باید از سیستم فنربندی مجیک بادی کنترل یاد کرد که خود مرسدس بنز هم از آن به عنوان جادویی یاد می کند، علاقه مندان به دنیای خودرو و مرسدس بنز حتما از ماهیت این تکنولوژی جالب اطلاع دارند اما برای مرور کافیست اشاره کنیم که به واسطه این سیستم خودرو می تواند از طریق اطلاعات دریافتی از رادارها و دوربین های مخصوص، ناهمواری های سطج جاده را پیش از رسیدن به آن ها تشخیص داده و فنربندی را در کسری از ثانیه مطابق با شرایط تنظیم کند، بدین ترتیب سرنشینان کمتر تحت تاثیر شرایط مسیر قرار می گیرند و بیشترین رفاه ممکن را تجربه می کنند. طبیعتا وجود چنین فناوری از در کنار مجموعه سیستم های پیشگیری از تصادف تجربه ای متفاوت از رانندگی قدرتمند و لذت بخش را امکان پذیر می کند که در کمتر خودرو دیگری می توان نظیر آن را یافت.

عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان به رنو-نیسان رسید

عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان به رنو-نیسان رسید

در سال های گذشته عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان بین فولکس واگن، تویوتا و جنرال موتورز دست به دست شده و این سه در رده های اول تا سوم قرار گرفته اند. اما آنطور که آمار و ارقام نشان می دهند، امسال ظاهرا اینگونه نبوده و عنوان مذکور به گروه فرانسوی-ژاپنی رنو-نیسان خواهد رسید.

دلیل این اتفاق بسیار ساده است؛ از زمانی که کمپانی میتسوبیشی از اواخر سال ۲۰۱۶ به مالکیت رنو-نیسان در آمد، آمار فروش آن به آمار کلی این گروه اضافه شد.

بر این اساس، از ژانویه تا ژوئن سال ۲۰۱۷ این سه کمپانی موفق به فروش ۵,۲۶۸,۰۷۹ دستگاه خودروی مختلف شده اند، در حالیکه فولکس واگن و تویوتا در این مدت به ترتیب فروش ۵,۱۵۵,۶۰۰ و ۵,۱۲۹,۰۰۰ خودرو را ثبت کرده اند. جنرال موتورز هم با اختلاف نسبتا زیاد و با فروش ۴٫۷ میلیون خودرو در جایگاه چهارم ایستاده است.

عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان به رنو-نیسان رسید

کارلوس گون مدیر ۶۳ ساله گروه رنو-نیسان در این باره گفته:

اتحاد بزرگ ما به خوبی نسبت به پتانسیل های کامل خود در زمینه حجم تولید و مهیا کردن نسل بعدی سرویس های جابجایی برای مشتریان در سرتاسر جهان آگاه است.

اگر بخواهیم جزئی تر به آمار فروش گروه رنو-نیسان بپردازیم باید اشاره کنیم که در شش ماهه نخست امسال، ۱,۸۷۹,۲۸۸ خودرو با برند رنو، ۲,۸۹۴,۴۸۸ خودرو با برند نیسان و ۴۹۴,۳۰۳ خودرو با برند میتسوبیشی به فروش رسیده است.

از لحاظ بازارهای پر مشتری، رنو در سرزمین مادری، روسیه و ایتالیا محبوب تر از سایر کشورها بوده؛ در حالی که نیسان و میتسوبیشی در آمریکا، چین و ژاپن پرفروش تر از بقیه بازارها بوده اند.

با توجه به چند ماه باقی مانده تا پایان سال، هنوز زود است که رنو-نیسان را بزرگ ترین خودروساز جهان در سال ۲۰۱۷ بنامیم؛ چرا که در طول این مدت اتفاقات پیش بینی نشده زیادی ممکن است رخ دهد. با این حال رقابت این گروه با فولکس واگن و تویوتا بر سر تصاحب عنوان یاد شده، بسیار داغ و جذاب خواهد بود.

با پیوستن میتسوبیشی به گروه رنو-نیسان، احتمال می رود که محصولات آن نیز با پلتفرم های مشترکی روانه بازار شوند. چند ماه پیش خبری در رسانه ها منتشر شد که بر اساس آن نسل آتی میتسوبیشی پاجرو بر روی پلتفرم نیسان پاترول توسعه خواهد یافت.

منبع : دیجیاتو

فراخوان سه میلیونی مرسدس بنز برای خودرو‌های دیزلی

فراخوان سه میلیونی مرسدس بنز برای خودرو‌های دیزلی

امروزه هر وقت صحبت از خودروهای دیزلی باشد، ناخودآگاه ماجرای رسوایی فولکس واگن و تقلب این شرکت آلمانی در اعلام میزان گازهای آلاینده به ذهن خطور می کند.

بعد از این رسوایی، حساسیت ها نسبت به موتورهای دیزلی بسیار زیاد شده و هر از چند گاهی محصولات برخی از شرکت ها تحت بررسی های دقیق قرار می گیرند؛ شرکت ها نیز برای جلوگیری از هر گونه اتفاق ناخوشایند مشابه، فراخوان هایی را صادر می کنند تا عیوب و نقص های احتمالی را برطرف نمایند.

در ماه مارچ بود که کمپانی مرسدس بنز برای ۲۵۰ هزار خودروی کامپکت و مدل V کلاس مجهز به موتور دیزلی فراخوان داد. حال پس از چند ماه از آن زمان خبر می رسد که این فراخوان گسترش یافته و تقریبا شامل همه مدل های جدید که به پیشرانه های دیزلی مجهز هستند، می شود.

فراخوان جدید که به گفته مقامات مرسدس بنز در طول هفته های آتی اجرایی خواهد شد، حدود ۳ میلیون خودروی دیزلی را در بر می گیرد.

در این فراخوان قرار است از طریق آپدیت های نرم افزاری یا همان پچ، عملکرد موتورهای دیزلی یورو ۵ و یورو ۶ بهبود یافته و از میزان اکسیدهای نیتروژن خروجی کاسته شود.

دیتر زیچه مدیر عامل دایملر و رئیس هیئت مدیر مرسدس بنز در این باره گفته:

مهندسین ما با استفاده از آخرین دانشی که در زمینه توسعه خانواده جدید موتورهای دیزلی کسب کرده اند، نیازی به ایجاد تغییرات ساختاری پیچیده نخواهند داشت. بحث هایی که در محافل عمومی درباره موتورهای دیزلی مطرح شده، نگرانی هایی را برای مشتریان ما ایجاد کرده است.

در حال حاضر اتهاماتی در رابطه با احتمال تقلب در میزان گازهای خروجی خودروهای مرسدس بنز مطرح شده و به دستور مقامات دولتی کشور آلمان قرار است تحقیقاتی در این زمینه انجام شود.

البته اشتوتگارتی ها هر گونه تقلب یا اهمال کاری را رد کرده و معتقدند که چنین تحقیقاتی باعث کمک به کاهش اکسید نیتروژن خروجی از خودروهای دیزلی در شهرهای اصلی اروپا خواهد شد.

پیش بینی می شود فراخوان مذکور حدود ۲۲۰ میلیون یورو هزینه به کمپانی مرسدس بنز تحمیل کند. نکته جالب اینکه بر خلاف انتظار مدیران برخی از شرکت ها، این فراخوان نیز همانند موارد قبلی کاملا رایگان خواهد بود!

منبع : دیجیاتو

مرسدس B کلاس الکتریکی از خط تولید خارج می‌شود

مرسدس B کلاس الکتریکی از خط تولید خارج می‌شود

یکی از نمونه های اتومبیل های تماماً الکتریکی مرسدس بنز خودروی بی کلاس ای دی (Electronic Drive) این شرکت است که در کارخانه Rastatt در آلمان تولید می شود.

این خودرو از لحاظ ظاهری تفاوتی با خودروی بی کلاس استاندارد مرسدس ندارد اما موتور آن تماما الکتریکی بوده و دوستار محیط زیست است. فروش این وسیله نقلیه از ماه دسامبر سال ۲۰۱۳ آغاز شده و همچنان ادامه دارد. در حقیقت مرسدس بنز هیچ گاه موفق نشد که این خودرو را به میزان مورد نظر خود به فروش برساند.

مرسدس تنها توانست ۳۶۵۱ دستگاه از این وسیله نقلیه الکتریکی را از زمان عرضه تا کنون بفروش برساند بنابراین اعلام خبر توقف تولید و فروش این خودروی الکتریکی توسط کمپانی مرسدس بنز خیلی هم دور از انتظار نیست.

در مصاحبه ای که راب مورن، سخنگوی مرسدس بنز با مجله خبری Automotive News انجام داده، تایید کرده است که ماموریت این هاچ‌ بک برقی به پایان رسیده است و در سه ماه سوم سال میلادی جاری خط تولید آن متوقف خواهد شد.

یکی دیگر از دلایلی که بیان میکند چرا مرسدس بنز به دنبال حذف تدریجی خودروهای بی کلاس تماما الکتریکی است، احتیاج این غول خودروساز آلمانی به کارخانجات تولید خودرو خود برای تولید محصولات تازه است.

مرسدس ناچار است تا کارخانه های خود را برای تولید نسل بعدی مدل های کامپکت و جمع و جور و خودروهای تماما جدید هاچ بک A کلاس آماده کند. البته در عین حال، مدل های کلاس بی نیز به صورت قراردادی در خط تولید باقی خواهند ماند.

در حالی که مرسدس بنز در حال حاضر جایگزینی برای B CLASS الکتریکی ندارد، به دنبال معرفی یک خانواده از خودروهای تماما الکتریکی با نام تجاری جدید ای کیو (EQ) است.

خودروهای این خانواده که تعداد آن ها از ۱۰ مدل بیشتر خواهد بود، به صورت کاملا الکتریکی و هوشمند هستند و تدریجا تا سال ۲۰۲۵ میلادی معرفی خواهند شد. گفته می شود سرمایه عظیمی که برای این پروژه در نظر گرفته شده ۱۰ میلیارد یورو (۱۱.۷ میلیارد دلار) است.

مرسدس بنز به تصویر کشیدن کانسپت ای کیو در نمایشگاه موتور پاریس در سال ۲۰۱۶ نشان داد که چه هدف و برنامه ای برای خودروهای الکتریکی دارد. کانسپت به تصویر کشیده شده در این نمایشگاه یک کراس اور الکتریکی بوده است.

شنیده می شود که مرسدس به دنبال معرفی دومین کانسپت ای کیو در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در ماه سپتامبر پیشرو است. احتمالا هدف از معرفی این کانسپت تولید یک هاچ بک تماما الکتریکی برای به چالش کشیدن هاچ بک تماما الکتریکی بی ام و یعنی ای۳ خاص این شرکت است. برخی معتقد اند مدل نهایی دومین کانسپت مرسدس در سال ۲۰۲۰ راهی جاده ها خواهد شد.

مرسدس B کلاس الکتریکی از خط تولید خارج می‌شود

به عنوان یادآوری بد نیست نگاهی به خودروی الکتریکی مرسدس بنز که مخصوص ایالات متحده طراحی شده است بیندازیم. این خودرو که جزء پرچم داران مرسدس محسوب می شود B250E نام داشته و از وزن ۱۷۸۰ کیلوگرمی (۳۹۲۴ پوند) برخوردار است. یک باتری لیتیوم یونی با انرژی ۲۸ کیلووات ساعت برای پیمودن یک مسیر ۱۴۰ کیلومتری (۸۷ مایل) در این خودرو موجود است.

قیمت این وسیله نقلیه الکتریکی از حدود ۴۰ هزار دلار شروع شده و با افزایش امکانات و آپشن های اختیاری بیشتر می شود. قدرت موتور الکتریکی این خودرو جمع و جور ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور آن ۲۵۱ پوند فوت عنوان شده است.

B250E از سکون تا ۱۰۰ کیلومتر (شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت) را در ۷.۹ ثانیه طی می کند و حداکثر سرعتی که برای آن در نظر گرفته شده ۱۶۰ کیلومتر در ساعت (۱۰۰ مایل بر ساعت) است.

مرسدس B کلاس الکتریکی از خط تولید خارج می‌شود

چنانچه مشخصات این مدل را با تسلا مدل ۳ مقایسه کنید، در خواهید یافت که چرا مرسدس تصمیم به توقف تولید بی کلاس الکتریکی گرفته است، پیمایش بیشتر، شتاب بهتر، طراحی جذاب تر بدنه و قیمت ارزان تر در نسخه پایه (۳۵ هزار دلار) باعث می شود که کمترین شکی در مورد برتری تسلا مدل ۳ نسبت به این هاچ بک ستاره نشان وجود نداشته باشد و از این رو مرسدس عملا شانسی برای رقابت با یانکی تازه وارد پیش روی خود نمی بیند.

منبع : دیجیاتو

آیفون ۸ چه فناوری‌های جدیدی دارد؟

آیفون 8 چه فناوری‌های جدیدی دارد؟

به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی‌میل، با توجه به اطلاعاتی که از اسپیکر هوشمند جدید “اپل” با عنوان “هوم پاد” به دست آمده، دوربین‌های آیفون ۸ با کیفیت ۴K و با سرعت ۶۰ فریم بر ثانیه فیلمبرداری می‌کند.

برخی توسعه دهندگان چندین سر نخ از آیفون ۸ را در کدهای اصلی “هوم پاد” مشاهده کرده‌اند. آنها در روزهای اخیر چندین مورد از ویژگی‌های آیفون ۸ را فاش کرده‌اند. ابتدا وجود یک دوربین مادون قرمز و صفحه نمایش بدون لبه را تایید کردند، سپس خبر از به کارگیری فناوری تشخیص چهره و حذف دکمه “هوم” و وجود یک دوربین هوشمند دادند.

اکنون نیز یک وبسایت برزیلی به نام “iHelp BR” ادعا کرده که با توجه به کدهای “هوم پاد”، دوربین‌های آیفون ۸ با بالاترین کیفیت ممکن فیلمبرداری خواهند کرد.

شایان ذکر است که افزایش سرعت فیلمبرداری بر حسب فریم بر ثانیه می‌تواند به برنامه‌های واقعیت افزوده در “ios 11” کمک کند.

در حال حاضر دوربین‌های پشت آیفون ۷ و ۷ پلاس می‌توانند با سرعت ۳۰ فریم بر ثانیه فیلمبرداری کنند و دوربین‌های جلوی آنها به فیلمبرداری با کیفیت ۱۰۸۰p محدود شده‌اند.

به دلیل این که “هوم پاد” باید با گوشی جدید “اپل” سازگاری کامل داشته باشد، در کدهای نوشته شده برای این اسپیکر هوشمند برخی ارجاعات موجب افشای ویژگی‌های آیفون ۸ شده است. این ویژگی‌ها شامل حذف دکمه “هوم”، ویژگی “تلنگر برای روشن شدن”، فناوری تشخیص چهره، صفحه نمایش بدون لبه، دوربین مادون قرمز و هوشمند و فیلمبرداری با کیفیت ۴K و سرعت ۶۰ فریم بر ثانیه است.

همچنین دست به دست شدن برخی شایعات در هفته اخیر موجب شده تا به وقوع پیوستن‌شان بعید به نظر نرسد. شایعاتی نظیر دوربین سه بعدی با دو لنز، قابلیت‌های واقعیت افزوده، صفحه نمایش منحنی و ۵ و ۵٫۸ اینچی، جایگزینی صفحه آلومینیومی پشت گوشی با دو قاب شیشه‌ای و یک قاب فلزی تقویتی در وسط آنها و قیمت‌های ۹۹۹ دلاری برای نسخه ۱۲۸ گیگابایتی و ۱۰۹۹ دلاری برای نسخه ۲۵۶ گیگابایتی.

در مورد رنگبندی آیفون ۸ هم گمانه‌زنی‌هایی صورت گرفته که حکایت از عرضه این گوشی با ۶ رنگ مشتق از قرمز، طلایی و خاکستری دارد.

منبع : ایسنا

موفق‌ترین آمار در تاریخ مرسدس بنز

موفق‌ترین آمار در تاریخ مرسدس بنز

سال گذشته مرسدس بنز با فروش ۲,۰۸۳,۸۸۸ دستگاه خودرو پس از سال ها به سلطه رقیب همیشگی خود یعنی ب ام و بر بازار اتومبیل های لوکس پایان داده و عنوان پرفروش ترین برند لوکس را از آن خود کرد. در همین مدت بازاریایی ها موفق به فروش ۲,۰۰۳,۳۵۹ دستگاه از محصولات خود شدند که این رقم حدود ۸۰ هزار دستگاه کمتر از آمار اشتوتگارتی ها بود.

آنطور که آمار فروش شش ماهه اول سال ۲۰۱۷ نشان می دهد، ظاهرا باز هم وضعیت برای مرسدس بنز بسیار مساعد است و این شرکت توانسته بیش از مدت مشابه سال قبل خودرو بفروشد.

در نیمه نخست امسال مرسدس بنز ۱,۱۴۴,۲۷۴ دستگاه مدل مختلف به مشتریان خود تحویل داده که یک رکورد جدید برای این کمپانی آلمانی محسوب می شود. با توجه به رقم یاد شده، آمار فروش مرسدس بنز رشدی ۱۳٫۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته؛ ضمن اینکه در سه ماهه دوم سال ۲۰۱۷ نیز اشتوتگارتی ها با تحویل ۵۸۳,۶۴۹ دستگاه خودرو در سرتاسر جهان، بهترین دوران تاریخ خود را پشت سر گذاشته اند.

در ماه گذشته میلادی مرسدس بنز ۲۰۹,۳۰۹ دستگاه خودرو به مشتریان فروخته که این میزان ۱۱٫۱ درصد در مقایسه با ژوئن ۲۰۱۶ افزایش یافته است. به گفته اشتوتگارتی ها، مرسدس بنز در ژوئن امسال به عنوان پرفروش ترین برند لوکس در کشورهای آلمان، ایتالیا، فرانسه، بلژیک، پرتغال، اتریش، کره جنوبی، ژاپن، استرالیا، تایوان، کانادا و برزیل دست یافته است.

طبق آمار ارایه شده در منطقه آمریکای شمالی – شامل کشورهای ایالات متحده، کانادا و مکزیک – مرسدس بنز ۱۹۳,۳۹۹ دستگاه خودرو فروخته که از رشد ۲٫۱ درصدی در مقایسه با نیمه نخست سال قبل حکایت دارد.

بریتا سیگر یکی از اعضای هیئت مدیره گروه دایملر و مدیر بخش بازاریابی و فروش مرسدس بنز درباره رکوردشکنی این کمپانی گفته:

ما با تحویل بیش از یک میلیون خودرو در نیمه نخست امسال، موفق ترین شش ماهه را در طول تاریخ خود رقم زده ایم. محبوبیت خانواده E کلاس و تقاضای بالا برای خودروهای شاسی بلند مرسدس نقشی اساسی در تحقق این آمار درخشان داشته اند.

آنطور که پیداست امسال نیز اشتوتگارتی ها به پرفروش ترین برند لوکس در بازار خودرویی جهان تبدیل خواهند شد. حال باید منتظر ماند و دید که آیا باواریایی ها خواهند توانست از رقیب دیرینه خود سبقت بگیرند یا خیر. بدیهی است که این مساله نیازمند ارایه محصولاتی جذاب تر از رقیب بوده و ب ام و باید سعی کند خود را بیشتر با سلایق مشتریان خودروهای لوکس تطبیق دهد.

منبع : دیجیاتو

جنرال موتورز تولید شش مدل کم فروش خود را متوقف می‌کند

 

جنرال موتورز تولید شش مدل کم فروش خود را متوقف می‌کند

صنعت خودرو به دلیل رقابت شدیدی که بین خودروسازان مختلف جریان دارد، پر از اتفاقات پیش بینی نشده بوده و گاه و بی گاه اخباری غیر منتظره در رسانه ها پخش می شود. در یکی از آخرین موارد، گزارشی در رویترز منتشر شده که طبق آن کمپانی آمریکایی جنرال موتورز قصد دارد در تولید برخی از مدل ها تجدید نظر کند.

ماجرا از این قرار است که در حال حاضر تعداد مدل هایی که تحت برندهای مختلف جنرال موتورز تولید می شوند، زیاد بوده و در عین حال بعضی از آنها از فروش مناسبی برخوردار نیستند. این مدل ها عبارتند از شورولت ولت، شورولت ایمپالا، شورولت سونیک، کادیلاک CT6، کادیلاک XTS و بیوک لاکراس. آنطور که جنرال موتورز اعلام کرده مدل های یاد شده فقط ۶ درصد از میزان فروش خودروهای این کمپانی را به خود اختصاص داده اند.

جنرال موتورز تولید شش مدل کم فروش خود را متوقف می‌کند

مساله عجیب درباره مدل های مذکور اینکه برخی از آنها مثل CT6 جدید هستند و عدم استقبال بازار از آنها می تواند گویای وضعیت نه چندان مناسب جنرال موتورز در ارایه محصولات تازه باشد. با توجه به اینکه کارخانه Hamtramck در دیترویت سازنده چهار مدل لاکراس، ایمپالا، CT6 و ولت است، معلوم نیست که با کنار گذاشته شدن این مدل ها چه سرنوشتی در انتظار کارکنان این مجموعه خواهد بود.

مقامات و کارگران جنرال موتورز امیدوارند که مدل های آتی این شرکت مثل کراس اوور کادیلاک XT4 و سایر مدل های مشابه بتوانند با فروش مناسب کارخانه های این شرکت را از تعطیلی های احتمالی نجات دهند. در غیر اینطورت این کمپانی چاره ای جز تعدیل نیرو نخواهد داشت.

جنرال موتورز تولید شش مدل کم فروش خود را متوقف می‌کند

یکی از دلایل احتمالی عدم فروش مناسب این دسته از محصولات جنرال موتورز می تواند به افزایش محبوبیت خودروهای کراس اوور و شاسی بلند در بازار آمریکا مربوط باشد. شاید به همین جهت است که آنها به موفقیت XT4 و سایر کراس اوورها چشم دوخته اند.

جنرال موتورز تولید شش مدل کم فروش خود را متوقف می‌کند

گفتنی است پس از انتشار این گزارش در رویترز، دست اندرکاران وب سایت  Jalopnik با مدیر عامل کادیلاک تماس برقرار کردند؛ وی در این تماس تلفنی اظهار کرده که به عنوان مدیر عامل این برند نه تنها هیچ برنامه ای برای حذف مدل های یاد شده ندارد، بلکه حساب ویژه ای روی مدل CT6 به عنوان یک خودروی پیشرفته و مدرن باز کرده است. حال باید منتظر ماند و دید که در صورت صحت گزارش رویترز، مدل های مذکور به چه سرنوشتی دچار خواهند شد.

منبع : دیجیاتو

آئودی عنوان بهترین خودروساز جهان را به خود اختصاص داد

آئودی عنوان بهترین خودروساز جهان را به خود اختصاص داد

به گزارش کلیک، در این رده بندی که ۳۱ برند خودروسازی در دنیا را رتبه بندی کرده است، تسلا با ۷۳ امتیاز، رده‌ی ۸ را به خود اختصاص داده و فیات نیز در انتهای جدول قرار دارد.

کمپانی‌های آئودی، پورشه، ب ام و، لکسوس، سوبارو، کیا، مزدا، تسلا، هوندا و بیوک به ترتیب رتبه‌های اول تا دهم را به خود اختصاص داده‌اند.

در کمال تعجب تویوتا و فولکس واگن به عنوان دو برند خودروسازی بزرگ دنیا در رتبه‌های ۱۱ و ۲۳ قرار گرفته‌اند. شرکت‌های هیوندای، ولوو، نیسان، میتسوبیشی و فیات به ترتیب در رتبه‌های ۱۲، ۱۴، ۲۲، ۲۹ و ۳۱ قرار دارند.

پنج رتبه‌ی خودروسازان برتر جهان نسبت به سال گذشته دستخوش تغییراتی شده‌اند، بطوریکه پورشه و BMW هر کدام دو پله صعود داشته، لکسوس یک رتبه افت کرده و سوبارو سه پله تنزل کرده است.

منبع : کلیک

مرسدس بنز CLA – خشن اما دوست داشتنی

مرسدس بنز CLA – خشن اما دوست داشتنی
مشخصات فنیمدل مرسدس بنز CLA250 4MATICپیشرانه۴ سیلندر ۱۶ سوپاپحجم موتور۱۹۹۱ سی سی گیربکس۷ سرعته خودکار دوکلاچه حداکثر قدرت۲۰۸ اسب بخار در ۵۵۰۰حداکثر گشتاور۳۵۰ نیوتن متر در ۱۲۵۰ تا ۴۰۰۰شتاب۶٫۳ ثانیه حداکثر سرعت۲۱۳ کیلومتر محدود شده قیمت منطقه آزاد۱۸۵ میلیون تومان (نمونه مورد تست)

۸ سخنرانی برتر TEDدر حوزه‌ی روانشناسی

8 سخنرانی برتر TEDدر حوزه‌ی روانشناسی

۸ سخنرانی برتر TEDدر حوزه‌ی روان شناسی

سخنرانی‌های TED (Technology, Entertainment & Design) امروزه در دنیا طرفداران بسیاری دارد. البته تمام آن‌‌ها از پشتوانه‌ی علمی برخوردار نیستند و دلیل معروفیت‌شان، نحوه‌ی ارائه‌ی آ‌ن‌هاست. در این‌جا ۸ سخنرانی علمی را معرفی می‌کنیم و از شما دعوت می‌کنیم این سخنرانی‌ها را ببینید.

دانیل کاهن‌من، جیمز دانکن دیویدسون 

ترجمه‌ی: نرجس بشیری

همه می‌دانیم که انسان مخلوقی عجیب، پیچیده و زیباست که اغلب رفتاری غیرمنتظره و شگفت‌انگیز دارد. این امر گاهی کنار آمدن با او را دشوار می‌سازد و در عین حال به او جذابیت می‌بخشد.

ویژگی‌های عجیب انسان انگیزه‌ای برای روان شناسان است؛ کسانی که تلاش می‌کنند تا ذهن ما را بکاوند و از فرآیندهایی پرده برمی‌دارند که ما را به شکل دیوانه‌واری غیرقابل پیش‌بینی و به طور عجیبی  پیچیده می‌سازند. پی‌بردن به برخی از چیزهایی که این کاوش‌ها آشکار کرده‌اند‌، نه تنها روشی عالی برای تقویت ذهن است، بلکه می‌تواند به موفقیت شغلی و روابط اجتماعی شما کمک کند. این سخنرانی‌ها که درباره‌ی بعضی موضوعات مهم ایراد شده است، آموختن روان شناسی را آسان و  لذت‌بخش می‌کند.

۱٫ چگونه ذهن یک‌دیگر را می‌خوانیم؟

سخنران: ربکا ساکسه

ربکا ساکسه، استاد عصب شناس موسسه‌ی فناوری (MIT) می‌گوید: «شما برای خواندن ذهن دیگران به کارت‌های تاروت یا ادراکات فراحسی نیاز ندارید. بخشی از محل اتصال لوب گیجگاهی و آهیانه در سمت راست مغز این کار را به خوبی انجام می‌دهد.» و توضیح می‌دهد که این ناحیه از مغز، ما را قادر می‌سازد تا به شکل عجیبی به احساسات، افکار و انگیزه‌های دیگران پی‌ببریم.

“اگر به اصطلاحات و تحلیل‌‌های علمی علاقه‌مندید‌، این سخنرانی مختص شماست.” این جمله را جوئل لی در وب‌سایت Makeuseof (که یک وبلاگ فناوری و آپ اینترنتی به شمار می‌آید و موضوع اصلی آن هم نرم افزار، اپلیکیشن‌های مختلف و فناوری است) نوشته است. او این سخنرانی را یک جمع بندی از سخنرانی‌های مورد علاقه‌اش درباره‌ی روان شناسی در TED می‌داند و پیشنهاد می‌دهد که آن را ببینید. Psyblog (سایتی که توسط روان شناس معروف بریتانیایی، دکتر جرمی دین تأسیس شده است و به ارائه‌ی پژوهش‌های علمی درباره‌ی عملکرد ذهن می‌پردازد.) ساکسه را “ابرستاره” روان شناسی می‌نامد.

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/GOCUH7TxHRI?&&

۲٫ معمای تجربه در برابر حافظه

 سخنران: دانیل کاهن‌من

اگر به دنبال سخنرانی‌های خیلی معتبر TED هستید‌، پیشینه‌ی کاهن‌من حتماً شما را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد. او روان شناسی است که برنده‌ی جایزه‌ی نوبل شده و آثارش جزو پرفروش ترین‌هاست، کاهن‌من از فرصت ۲۰ دقیقه ای خود در TED استفاده می‌کند تا شرح دهد که در واقع دو نوع شادی وجود دارد: نوعی که ما در لحظه تجربه می‌کنیم و نوع دیگری که در خاطراتمان تجربه می‌کنیم. برای افزایش کیفیت زندگی‌تان باید همواره هر دو نوع را در ذهن خود حفظ کنید.

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/XgRlrBl-7Yg?&&

۳٫ پارادوکس انتخاب

سخنران: بری شوارتز

همیشه وجود گزینه‌های بیش‌تر بهتر است‌، این طور نیست؟ اما نه! بر اساس گفته‌های شوارتز، روان شناسی که استدلال می‌کند وقتی مجبور هستیم از بین حدود ۶۰۰۰ برند مشابه خمیردندان یکی را انتخاب می‌کنیم، نه تنها آزادتر نیستیم، بلکه دست و پایمان بسته‌تر است و این امر ما را ناراضی‌تر می‌کند.

سخنرانی شوارتز در  فهرست طویل “سخنرانی‌های روانشناسی TED که باید ببینید” در سایت Quora*  توسط مهندس نرم‌افزار و علاقه‌مند به روان شناسی، تریستان مانتسینگر، ارایه شده است. نام بری شوارتز در “فهرست لی”** هم وجود دارد و لقب “ابرستاره” را از سای بلاگ  گرفته است. خلاصه این که تریستان مانتسینگر همه‌ی‌ این سخنرانی را پیشنهاد می‌کنند.

Qoura: سایت پرسش و پاسخ

lee`s list : شبکه‌ای انحصاری از سرگرمی های تخصصی هنر.

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/VO6XEQlsCoM?&&

۴٫ آیا تصمیماتمان ما را کنترل می‌کنند؟

سخنران: دن اریلی

اگر به فهرست “بهترین سخنرانی‌های TED” (کلی یا فقط روان شناسی) نگاهی بیندازید، همواره اسم دن اریلی، اقتصاددان رفتاری* را زیاد می‌بینید. جالب این است که هر فهرست شامل سخنرانی متفاوتی از او می باشد؛ مردی با انرژی نامحدود. اریلی کم‌تر از پنج بار روی استیج TED آمده و هر بار هم  تحسین‌برانگیز ظاهر شده است.

این سخنرانی را مانتسینگر انتخاب کرده است. بر اساس توضیحات TED در این سخنرانی، اریلی”از توهمات بصری کلاسیک و یافته‌های پژوهشی غیرعادی (و گاهی تکان‌دهنده‌ی‌) خودش استفاده می‌کند تا نشان دهد که هنگام تصمیم‌گیری آن‌قدرها هم که فکر می‌کنیم‌، منطقی نیستیم.”

*اقتصاددان رفتاری با روش‌های علمی در فضای روان شناسی شناختی، عوامل مربوط به احساسات و اجتماع را در تحلیل و فهم بازار و عوامل اقتصادی به کار می‌گیرد.این رشته تعامل بین علم اقتصاد و روان شناسی است.

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/9X68dm92HVl?&&

۵٫ چه چیزی باعث می‌شود که درباره‌ی کارمان احساس خوبی داشته باشیم؟

سخنران: دن اریلی

کریس ولر، کارآفرین، این سخنرانی اریلی را از میان سخنرانی‌های دیگران ترجیح می‌دهد‌. وقتی او سخنرانی‌های روان شناسی TED مورد علاقه‌اش را فهرست کرد، این سخنرانی را به‌عنوان موردی که واقعاً به ما در کار انگیزه می‌دهد، برشمرد. طبق گفته‌ی ولر، اریلی در این سخنرانی “آزمایشی را بازگو می‌کند که وقتی محققان در کار افراد اختلال ایجاد می‌کردند، آن‌ها خیلی قبل‌تر از پیدا کردن یک کار جدید، دست از کار می‌کشیدند. نتیجه این که افراد وقتی تحسین می‌شوند، انگیزه‌شان بیش‌تر می‌شود.”

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/5aH2Ppjpcho?&&

۶٫ گذر زمان، رمز شادی

سخنران: میهالی سیکزنت میهالی

در این سخنرانی، روان شناس معروف، سیکزنت میهالی (یکی دیگر از “ابرستاره” های سایت بلاگ‌) با پرسیدن یکی از بزرگ‌ترین سؤالات زندگی، شما را به چالش می‌کشد: چه چیزی ما را شاد می‌کند؟ او تأکید می‌کند که پاسخ، شهرت یا پول نیست، بلکه گذر زمان است. (همان حسی است که وقتی شدیداً روی کاری که در آن ماهرید، تمرکز می‌کنید، دیگر گذر زمان را متوجه نمی‌شوید.)

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/fXleFJCqsPs?&&

۷٫ توانایی انتقادپذیری

سخنران: برین براون

این یکی از پنج سخنرانی خیلی معروف TED در هر بازه‌ی زمانی است؛ توضیحات مؤثر براون از چالش‌های  خود با خجالت و اختیار. او گاهی داستان‌های شخصی خنده‌دار را با پژوهش‌های معتبر کنار هم می‌گذارد تا بینندگان را متقاعد کند که شکل‌گیری روابط واقعی نیاز به شجاعت برای انتقاد پذیربودن دارد. ماریا پاپوا* در وبلاگش این سخنرانی را” **TEDx gem مورد علاقه اش” می نامد.

*پاپوا نویسنده، وبلاگ‌نویس و منتقد بلغارستانی، که به خاطر وبلاگش (brainpickings) شهرت دارد.

** TEDx gem بخشی از سایت TED که برنامه‌هایش مستقل تهیه می‌شوند.

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/iCvmsMzlF7o?&&

۸٫ روان شناسی شرارت

سخنران: فیلیپ زیمباردو

البته روان شناسی فقط به شادی و موفقیت نمی‌پردازد. این رشته به جنبه‌های تاریک‌تر ذات انسان و این که چه چیزی ما را به سوی رفتارهای ناشایست و حتی کاملاً شیطانی سوق می‌دهد نیز می‌پردازد. این موضوع سخنرانی ستاره‌ی معروف روان شناسی، زیمباردو است (مانتسینگر نیز این ویدیو را پیشنهاد کرده است). این سخنرانی “اطلاعات و تصاویر گرافیکی دیده نشده از محاکمه‌های ابوغریب را هم به اشتراک گذاشته شده است.”

اما نگران نباشید! همه‌ی سخنرانی بحث از ناامیدی و بدی نیست. براساس توضیح رسمی این سخنرانی در TED، زیمباردو “از جنبه‌ی دیگر نیز صحبت می‌کند: این که قهرمان بودن چقدر آسان است و چگونه می‌توانیم در این تقابل (تقابل خوبی و بدی) موفق باشیم.”

لینک ویدیو: https://www.youtube.com/embed/OsFEV35tWsg?&&

منبع:  (این متن ویرایشی است از مقاله‌ای که در سایت Inc.com توسط جسیکا استیلمن منتشر شده است.)